El pasado 26 de Febrero tuvo lugar en el salón de actos de Cajamar, en Almería, la jornada informativa sobre el POTAUA. En la sala hubo casi lleno y la mayoría eran arquitectos, aunque también se dejaron caer por allí alguno que otro geógrafo y unos cuantos políticos.
Comenzó la jornada con una presentación por parte de Rocío Allepuz Garrido (Secretaria general de Planificación y desarrollo territorial) en la que departió, de un modo principalmente divulgativo y optimista, sobre los planes territoriales y su importancia. Hizo hincapié en que se estaban realizando, en una primera fase, los planes territoriales de la costa, dado que desde la secretaría pretendían hacer una "conquista amorosa de la costa" (frase que repitió en repetidas ocasiones). Explicó además su apuesta por el transporte público, por la generación de espacios para el disfrute del Suelo No Urbanizable y por el crecimiento, pero ordenado a través de las llamadas áreas de oportunidad - "vocaciones de usos a los que se dedicará el suelo"-. Pero como no, durante la disertación nos dejó unas cuantas perlas, bastante degradantes para los arquitectos, como estas:
-"los arquitectos son, fundamentalmente, generadores de opinión" . A la frase solo le sobró lo de fundamentalmente. Parece que ahora para la Junta un arquitecto es un tertuliano generador de ideas orales.
-además, dijo que la opinión de un experto en urbanismo era igual de importante que la opinión de un ciudadano cualquiera (esta frase no la pude copiar literalmente). Sin palabras. Muchas veces me pregunto para que han formado a tantos universitarios en los últimos años.
Finalmente invitó a todos los presentes a realizar alegaciones al Plan Territorial ya que uno de sus principales objetivos es que el plan sea muy participativo. A mi, en una primera observación, se me ocurre ir al orígen del plan, a inicio, a preguntarme las razones que han llevado a escoger este territorio concreto como aglomeración urbana (Almería, Nijar, Benahadux, Gádor , Huercal de Almería, Pechina, Santa Fé y Rioja) ya que no incluye municipios que de hecho forman parte de la incipiente aglomeración como son Roquetas y Vicar. En mi opinión, uno de los principales errores de los planes territoriales es que recogen unidades administrativas, municipios, y no unidades territoriales funcionales y paisajísticas completas.
Posteriormente el POTAUA fue explicado, más específicamente, por D. Alberto, perteneciente al servicio de Planificación de la Junta. Su intervención fue menos sentimental que la anterior y se limitó a explicar los hechos objetivos del Plan: que si un sistema comarcal de espacios libres, que si nuevo viario supramunicipal, que si áreas de oportunidad ... Lo que más nos sorprendió es que una de las areas de oportunidad ¡consiste en un campo de golf con hotel y residencial alrededor, en Pechina! Me pregunto si eso es oportuno. Más que área de oportunidad habría que llamarlo de "desoportunidad" (pero es solo una opinión).
Finalmente, en la mesa redonda, disertaron un empresario, una ecologista y un economista de la universidad (parece el inicio de un chiste ... pero no lo fue), moderados por el decano del Colegio de Arquitectos. Las aclaraciones a todas estas disertaciones las hacía el ínclito Luis Caparrós, que cada vez que respondió luchó, con fruición, contra la recesión en las panaderías.
El representante de los empresarios que el Plan debería fomentar la calidad pero nunca olvidando la rentabilidad.
La representante de los ecologistas resaltó que lo protegido, en el plan, se consideraba solamente como espacio libre y proponía que se proyectaran regeneraciones de estos espacios y parques interpretativos culturales de esos paisajes. Además afirmó que de la lectura del plan se colegían deficiencias en el estudio de la movilidad territorial y propuso hacer un mayor hincapié en el transporte público y la posible creación de carriles-bici territoriales. Finalmente lanzó una pregunta al aire sobre la nueva área de oportunidad turística junto al Toyo...¿alguien cree que se desarrollará urbanísticamente esa nueva zona cuando el Toyo sigue sin desarrollar al 100%?
El economista (camuflado) profesor de historia económica de la universidad reivindicó nuestro paisaje instándonos a superar el desorden previo existente. Y resaltó que existe una urgencia estratégica de actuar en la cuidad histórica para convertirla en un lugar para vivir (afirmó, un poco exageradamente, que el hubiera puesto el PITA en el casco histórico como ejemplo para abogar por la colocación de nuevos usos en la ciudad vieja) "Repoblar el centro es fundamental para tener calidad como destino turístico" fue la primera de de su disertación. Y la segunda fue que la ubicación de la nueva estación del AVE debía ser equidistante de las densidades de población del área metropolitana, y esta densidad tiraba hacia el poniente.
Finalmente, el decano del Colegio de Arquitectos, a pesar de ser moderador, soltó una sola idea :"Planificar es ... pensar el futuro". Y posteriormente en una apostilla comentó la actual inflación normativa que padecemos los arquitectos y solicitó una menor determinación de los planes urbanísticos para dejar lugar a la libertad y a lo inesperado.
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